華為目前鎖定ofo、1步、摩拜三大單車企業(yè)展開合作，欲全面拿下中國大陸單車物聯(lián)網(wǎng)芯片市場。共用單車平臺ofo宣布，將在單車上安裝華為研發(fā)的NB-IoT芯片及設(shè)備，來接入電信網(wǎng)絡(luò)。

傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足常讓單車無法計(jì)費(fèi)和釋放車輛，傳統(tǒng)設(shè)備高功耗讓使用者需要騎車來為設(shè)備充電，而華為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大幅節(jié)約終端設(shè)備耗電，使單車不需依賴用戶騎行發(fā)電來給網(wǎng)絡(luò)終端供電。

華為在拿下ofo單車物聯(lián)網(wǎng)芯片專案之后，又進(jìn)一步拿下1步單車的物聯(lián)網(wǎng)芯片專案。據(jù)悉，1步單車和華為公司啟動戰(zhàn)略合作，將把華為NB-IoT芯片應(yīng)用在它的共用單車智能鎖、智能停車以及智能維護(hù)等多維度場景。

共用單車雖然發(fā)展起來沒有多久，但這確實(shí)是“朝陽產(chǎn)業(yè)”，預(yù)計(jì)未來會是個龐大的市場，華為目前則占據(jù)中國中國中國大陸市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。而這塊大餅也是聯(lián)發(fā)科積極搶進(jìn)的市場。聯(lián)發(fā)科目前MT2503物聯(lián)網(wǎng)芯片則打入共用單車bluegogo供應(yīng)鏈。

MT2503高密度體積小巧的系統(tǒng)級封裝芯片，支持GPS和北斗多重衛(wèi)星定位系統(tǒng)，還整合了2G數(shù)據(jù)機(jī)。有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)的加持，MT2503具備GNSS秒速定位功能和極低耗電精準(zhǔn)軌跡追蹤功能。

北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持讓MT2503定位無死角。聯(lián)發(fā)科靠著這款芯片平臺，應(yīng)用于車載定位終端、智能手表、兒童追蹤定位手表等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用終端內(nèi)。