電子系統(tǒng)每年都在為新車提供賣點。例如提升汽車性能；增加舒適與便利；通過警告、檢測與自動糾錯來保證司機安全等。市場調(diào)研機構(gòu)IC Insights認為，在消費者需求與政府強制雙輪推動下，車載電子系統(tǒng)領(lǐng)域不斷擴展，同時由于很多車載芯片價格上漲，2017年汽車IC市場規(guī)模將可能創(chuàng)出歷史新高，預計同比增長22%達280億美元。

在過去幾年，全球車載芯片市場增長波動劇烈。在2014年實現(xiàn)增長11.5%之后，2015年全球車載IC市場下降2.5%，2016年又強勢反彈，同比增長10.8%。不過，2015年汽車IC銷售額出現(xiàn)下滑主要是因為價格下跌，包括微控制器、模擬芯片、DRAM、閃存通用和專用邏輯芯片在內(nèi)的關(guān)鍵汽車IC產(chǎn)品平均售價全線下跌。2015年車載芯片出貨量依然保持增長勢頭，但其平均售價下跌幅度過大，導致當年出現(xiàn)銷售額負增長。然而，從2016年下半年開始，芯片平均售價持續(xù)上升（伴隨新汽車系統(tǒng)需求增長）力助車載芯片市場恢復兩位數(shù)增長。IC Insights預計，由于DRAM和閃存價格上升勢頭異常猛烈，受益于此，2017年車載芯片市場增速驚人，同比增長率有望達到22.4%。

在IC Insights最新預測中，2017年DRAM平均售價或可同比增長50%，而NAND閃存平均售價也將達28%，汽車專用邏輯芯片平均售價增長率為34%。芯片價格維持強勢，結(jié)合系統(tǒng)需求持續(xù)增長，所以今年汽車IC市場有望實現(xiàn)大豐收。

2016年，車用微控制器、模擬芯片、標準邏輯芯片與車用存儲器等加起來只占全球IC市場總銷售額的8%，但IC Insights預計，2020年車載芯片占全球IC市場份額比例將超過10%，從而成為繼通信和計算機之后的第三大IC終端應用市場。