國(guó)際電子商情獲得消息，長(zhǎng)電科技于2017年9月1日發(fā)出通知對(duì)所有MOS管價(jià)格上調(diào)20%。

通知內(nèi)容顯示：接到江蘇長(zhǎng)電科技股份有限公司通知，由于MOS管原材料價(jià)格上漲，現(xiàn)有的價(jià)格無法繼續(xù)執(zhí)行，經(jīng)公司開會(huì)討論決定，對(duì)所有MOS管價(jià)格上調(diào)20%。MOS管系列包括：2N700系列、2SK系列、BSS系列、CJ23系列、CJ31系列、CJ34系列、CJ41系列、CJK系列、CJE系列、CJM系列、CJQ系列。此次調(diào)價(jià)國(guó)內(nèi)、香港均自即日起執(zhí)行。

江蘇長(zhǎng)電科技股份有限公司是中國(guó)著名的分立器件制造商，集成電路封裝生產(chǎn)基地，中國(guó)電子百強(qiáng)企業(yè)之一。作為中國(guó)領(lǐng)先的半導(dǎo)體分立器件設(shè)計(jì)與制造供應(yīng)商，長(zhǎng)電科技致力于推廣性能卓越、質(zhì)量穩(wěn)定并且極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的全系列二極管、三極管、MOSFET產(chǎn)品。長(zhǎng)電科技2015年MOSFET月產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到30億只，穩(wěn)居中國(guó)地區(qū)首位。根據(jù)全球半導(dǎo)體封測(cè)企業(yè)年度排名來看，長(zhǎng)電科技收購“星科金朋”后位于第3位。2016年中國(guó)半導(dǎo)體封測(cè)業(yè)OSAT的營(yíng)業(yè)額約400億人民幣，其中長(zhǎng)電科技貢獻(xiàn)了近200億。

2017功率分立器件交貨周期拉長(zhǎng)

自去年起，功率器件市場(chǎng)行情回暖，需求持續(xù)旺盛，訂單數(shù)快速增加，供不應(yīng)求情況顯現(xiàn)，受限于產(chǎn)能，原廠交貨周期拉長(zhǎng)，MOSFET供貨價(jià)格逐季漲價(jià)。中低壓MOS管在Q2調(diào)漲5-10%的基礎(chǔ)上將再度調(diào)漲5-10%，不排除Q4調(diào)漲價(jià)格。

據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)信息，二極管、整流管以及低壓和高壓MOSFET供應(yīng)最為緊張，供應(yīng)商對(duì)今年需求增長(zhǎng)估計(jì)不足，其根據(jù)年初預(yù)測(cè)所提供的產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。

另外，很多功率分立器件與模組都是由6英寸或8英寸的舊工藝生產(chǎn)，晶圓短缺會(huì)導(dǎo)致交期變長(zhǎng)，價(jià)格上漲。

IHS功率器件高級(jí)分析師Richard Eden表示，由于汽車應(yīng)用帶動(dòng)，很多功率分立器件供應(yīng)商銷售額都將呈現(xiàn)自2012年以來最快增速。自然而然，由于工廠產(chǎn)能限制，包括MOSFET、晶閘管和整流管等器件交貨時(shí)間開始增加。

Eden指出，MOSFET、整流管和晶閘管的交貨周期一般是8周左右，但現(xiàn)在部分MOSFET、整流管和晶閘管交期已被拉長(zhǎng)到24至30周。

元器件廠商都在努力增加產(chǎn)能，Vishay也不例外。在第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，Vishay總裁兼CEO Gerald Paul表示，市場(chǎng)缺貨使得訂單大量涌入，交貨時(shí)間由第一季度的4.8月遽升至第二季度的5.8月。MOSFET也類似，積壓的訂單已經(jīng)排到5.2個(gè)月之后，而第一季度為4.4個(gè)月。

“我們正在竭盡全力地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能，當(dāng)然也會(huì)考慮產(chǎn)品線中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略，”Paul說道，“我們正在把更多訂單分流到代工廠，同時(shí)，Vishay在德國(guó)伊策霍（Itzehoe）工廠也處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。”

Paul也提到，增加產(chǎn)能需要時(shí)間。“從我們的觀點(diǎn)來看，這次缺貨狀況不會(huì)很快消失。但現(xiàn)在這么高的訂單積壓也不會(huì)一直持續(xù)下去。”

2016年功率分立器件與功率模塊總規(guī)模為205億美元，據(jù)Eden估算，2017年將增長(zhǎng)到220億美元。在IHS報(bào)告中，從2015年至2020年，功率分立器件年復(fù)合增長(zhǎng)率為3%，功率模塊增長(zhǎng)率為5%，功率IC為2.8%。

功率器件國(guó)有品牌得以強(qiáng)化

雖然功率器件不是電子產(chǎn)品性能的核心，但是由于功率器件對(duì)于電子產(chǎn)品的消費(fèi)體驗(yàn)很重要，一旦電源出問題導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品失效，對(duì)整機(jī)廠商的信譽(yù)會(huì)造成很大負(fù)面影響，因此整機(jī)廠商對(duì)功率器件的穩(wěn)定性有很高的要求，一般在產(chǎn)品研發(fā)階段就確定了供應(yīng)商。

模擬器件開發(fā)周期較長(zhǎng)，研發(fā)投入較大。芯片生產(chǎn)設(shè)備投資金額巨大，一條6英寸生產(chǎn)線需要投資5億元，一條8英寸生產(chǎn)線需要投資5億美元左右，一條12英寸生產(chǎn)線需要投資25億美元左右。

從應(yīng)用角度來看，在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國(guó)制造2025”兩大戰(zhàn)略推動(dòng)下，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)消費(fèi)電子和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的功率器件市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。高端裝備制造、智能電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及智能制造的發(fā)展將持續(xù)推動(dòng)工業(yè)控制用功率器件特別是高壓功率器件市場(chǎng)增長(zhǎng)。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持全球領(lǐng)先，新能源汽車及其充電系統(tǒng)的快速發(fā)展將成為汽車電子功率器件新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

繼2015年收購恩智浦公司RF Power部門后，2016年建廣資產(chǎn)又以27.5億美元收購了恩智浦公司標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部門，該部門主要產(chǎn)品之一是功率器件MOSFET產(chǎn)品線。與此同時(shí)，以中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司IGBT為代表的自主高端功率器件產(chǎn)品已成功進(jìn)入電力傳輸、工業(yè)自動(dòng)化和鐵路運(yùn)輸特別是高速鐵路等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。

通過收購國(guó)際一流技術(shù)公司，國(guó)有品牌已成功切入主流功率器件市場(chǎng)領(lǐng)域，在消費(fèi)電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步得到強(qiáng)化。

國(guó)內(nèi)外主要功率器件MOSFET供應(yīng)商

歐美： ST、飛兆(安森美收購)、VISHAY威世集團(tuán)、IR（英飛凌收購）、 ONSEMI安森美半導(dǎo)體、TI、 IXYS艾賽斯公司（力特收購）、 RECTRON美國(guó)偉創(chuàng)電子公司、AOS、Nexperia、Diodes美臺(tái)二極體股份有限公司

日韓: Rohm羅姆半導(dǎo)體、SANKEN電子株式會(huì)社、SHINDENGEN新電元工業(yè)、FUJI富士半導(dǎo)體、SANYO三洋電機(jī)、RENESAS瑞薩電子、Toshiba東芝、韓國(guó)AUK、美格納、KEC

臺(tái)灣： 富鼎先進(jìn)、茂達(dá)電子、強(qiáng)茂、友順、尼克森、LITEON敦南科技（光寶集團(tuán)旗下）、TSC臺(tái)灣半導(dǎo)體股份有限公司、DELTA臺(tái)達(dá)電子

中國(guó)大陸：無錫新潔能、杭州士蘭微、LRC樂山無線電、JCST江蘇長(zhǎng)電科技、廣東風(fēng)華高科、蘇州固锝、吉林華微電子、深愛半導(dǎo)體、銳駿半導(dǎo)體、西安芯派電子