總?cè)谫Y額達(dá)50億元

作為小鵬汽車(chē)的核心投資人和主要推動(dòng)者，何小鵬在兩年多以前就聯(lián)合YY創(chuàng)始人李學(xué)凌等十余位互聯(lián)網(wǎng)大佬，投資小鵬汽車(chē)。不過(guò)，雖然先后進(jìn)行了三次增資，但何小鵬在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，都并非真正的“局內(nèi)人”。

自去年9月何小鵬正式離開(kāi)阿里巴巴集團(tuán)，出任小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)后，小鵬汽車(chē)發(fā)生了不小的變化，其中一項(xiàng)最突出的變化在于資本籌措能力。

2017年12月,小鵬汽車(chē)宣布結(jié)束A0、A1、A2三輪A+輪融資,其中A0輪來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人;A1輪來(lái)自紀(jì)源資本、晨興資本、IDG資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪來(lái)自新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投。2017年5月,小鵬汽車(chē)A輪獲得了由神州優(yōu)車(chē)公司發(fā)起成立的優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投22億元。此外,小鵬汽車(chē)的個(gè)人投資者還有在A+輪注資的58同城網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姚勁波、大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬等互聯(lián)網(wǎng)大佬。

1月29日，小鵬汽車(chē)在香港召開(kāi)融資新聞發(fā)布會(huì)，宣布獲得總額22億元人民幣的B輪融資，在完成此次B輪融資后，小鵬汽車(chē)截至目前的總?cè)谫Y額已達(dá)到50億元人民幣。

小鵬汽車(chē)B輪融資匯集了財(cái)務(wù)資本和產(chǎn)業(yè)資本的全球巨頭，A+輪注資的阿里巴巴集團(tuán)將繼續(xù)在B輪聯(lián)合領(lǐng)投，此外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先行者及全球制造業(yè)巨擎富士康、全球頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)IDG也在B輪融資中聯(lián)合領(lǐng)投。云鋒基金、Apoletto和中金公司鼎力跟投，A+輪注資的紀(jì)源資本、晨興資本、經(jīng)緯創(chuàng)投也再次現(xiàn)身投資機(jī)構(gòu)名單。

整體布局趨于完善

據(jù)悉，小鵬汽車(chē)的融資將主要圍繞產(chǎn)品落地、人才引進(jìn)、供應(yīng)商體系、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進(jìn)行投入，在前不久的G3發(fā)布和此次的B輪融資確認(rèn)后，小鵬汽車(chē)公司在幾個(gè)核心要素上的整體布局已趨于完善，進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。

人才方面：在何小鵬正式加盟并出任董事長(zhǎng)后，前特斯拉AutoPliot機(jī)器學(xué)習(xí)總負(fù)責(zé)人谷俊麗、前京東高級(jí)副總裁、寶潔大中華區(qū)美尚事業(yè)部總裁熊青云、一汽技術(shù)研究院副院長(zhǎng)劉明輝等紛紛加盟小鵬汽車(chē)，目前公司達(dá)到千人規(guī)模，產(chǎn)品研發(fā)的占比超過(guò)70%。根據(jù)何小鵬的說(shuō)法，公司人數(shù)會(huì)在明年達(dá)到1500人。

制造方面：小鵬汽車(chē)G3初期將由鄭州海馬代工。根據(jù)去年9月小鵬汽車(chē)與鄭州海馬的合作協(xié)議，雙方初步確定合作產(chǎn)能為5萬(wàn)輛每年，合作期為4年。此外，去年5月小鵬汽車(chē)自建工廠已確認(rèn)落戶(hù)廣東肇慶，預(yù)計(jì)總投資超過(guò)100億。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，未來(lái)小鵬汽車(chē)會(huì)將逐漸將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至自建生產(chǎn)基地內(nèi)，但從眼下來(lái)看，優(yōu)先選擇過(guò)渡式的代工路徑無(wú)疑更符合實(shí)際。

供應(yīng)商方面：小鵬汽車(chē)G3引入了博格華納、米其林、安道拓等國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商，而在自動(dòng)駕駛方面，G3的核心自動(dòng)駕駛組件由博世提供。據(jù)悉，小鵬汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域很可能在短時(shí)間內(nèi)牽手的合作伙伴還包括英偉達(dá)和法雷奧。

核心技術(shù)方面：小鵬汽車(chē)目前將自動(dòng)駕駛放在很重要的位置上，媒體此前從小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛副總裁谷俊麗處獲悉，小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛的核心是在大規(guī)模量產(chǎn)小鵬汽車(chē)的同時(shí)，在車(chē)內(nèi)規(guī)模化部署能夠基于AI進(jìn)行迭代和自學(xué)習(xí)框架，建立供自動(dòng)駕駛不斷自學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)閉環(huán)，從而支持自動(dòng)駕駛技術(shù)和功能不斷進(jìn)化。目前，小鵬汽車(chē)組建的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)覆蓋了廣州、北京、硅谷三地。

造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)于2016年9月發(fā)布Beta版樣車(chē)并首次舉辦試乘試駕活動(dòng)；于2017年7月獲得國(guó)家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告；2017年10月實(shí)現(xiàn)首批工程量產(chǎn)車(chē)（1.0版）在鄭州成功下線(xiàn)；于12月3日交付京牌1.0版量產(chǎn)車(chē)給首位車(chē)主何小鵬。占地3000畝投資百億元的小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園(肇慶基地)已于2017年12月11日奠基動(dòng)工。

2018年1月10日，小鵬汽車(chē)在CES國(guó)際電子消費(fèi)展上向全球首次展示了小鵬汽車(chē)G3。何小鵬表示，小鵬汽車(chē)G3今年即將上市，屆時(shí)宣布具體配置和價(jià)格，并計(jì)劃于今年交付。