眾所周知，粵港澳大灣區(qū)作為“灣區(qū)經(jīng)濟”的重要“試驗田”，有兩大核心，一方面是促進珠三角各城市的融合，包括社保、交通、醫(yī)療等方面的互通；另一方面是促進城市間合理分工協(xié)作，避免內耗和重復建設。香港作為奧港澳大灣區(qū)重要的一員，一直是享譽全球的國際金融中心、國際航運中心，地理位置優(yōu)越，香港的未來發(fā)展趨勢是通過大灣區(qū)融合釋放自身的巨大潛力，而香港倉作為國際中轉港口的必不可少的一環(huán)，也必將迎來新的發(fā)展時機。為什么這樣說呢？？

一、自由貿易港特性優(yōu)勢————有港必有倉

香港是中國唯一一個現(xiàn)實意義【相比國內其它】上的自由貿易港區(qū)。 2017年全年香港、深圳、廣州港口集裝箱吞吐量基本相當，達2000多萬標箱。接下來香港港口將更多的成為一個純中轉的港口，因為香港的金融、法制環(huán)境的完善，使得國際物流貨船更愿意選擇在香港中轉，而不是廣州和深圳。 香港“自由貿易港”奉行自由貿易政策，無任何貿易壁壘，擁有貿易自由、企業(yè)經(jīng)營自由和匯兌自由，例如：“對進口商品一般商品不收關稅；進出口貿易手續(xù)十分簡便，一般只需在貨物進出口14天內報關，無須事先批準。”因此，香港的發(fā)展存在著這樣一種邏輯關系：自由港政策降低了交易成本，低的交易成本發(fā)展了貿易，貿易促進了開放，開放帶動行業(yè)興起，行業(yè)的興起為工業(yè)生產提供了銷售渠道和市場，推動香港向加工貿易轉變。 而加工貿易必不可少的一環(huán)就是倉庫。

二、海外倉身份————中國門口的海外保稅倉

香港因其優(yōu)越的地理位置和獨特的政治地位，成就了其海外倉的身份，成為了“中國門口的海外保稅倉”。香港海外倉較之境內保稅倉有哪些優(yōu)點呢？ 首先，沒有繁雜的進出口手續(xù)，產品幾乎免檢，大幅節(jié)省了檢驗檢疫環(huán)節(jié)，麻煩減少，損耗率隨之下降；其次，進口報關方式多，手續(xù)簡便。最后，貨物退運方便。這些內外政策和流程上的差異足以對很多產品起到至關重要的作用。 因此，香港倉儲的必要性和優(yōu)勢在這里體現(xiàn)的淋漓盡致。

粵港澳大灣區(qū)被視為全球經(jīng)濟未來的第四個增長極，灣區(qū)核心點之一香港的市場多元化優(yōu)勢將會伴隨著全球經(jīng)濟一體化漸漸體現(xiàn)出來，而香港倉作為國際中轉港口的重要一環(huán)，也必然會有著新的發(fā)展。