近日據外媒報道，一位分析師要求黃仁勛在電話會議上討論關于特斯拉停止使用英偉達芯片，自己獨立開發(fā)人工智能芯片的消息。對此英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛表示，自己的公司已經開發(fā)完畢自動駕駛芯片，并不懼怕特斯拉在該領域對自己發(fā)出的挑戰(zhàn)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）本月初曾表示，雖然自己是英偉達的“超級粉絲”，但他表示特斯拉的人工智能芯片要比英偉達的產品更出色。

目前GPU的競爭不斷加劇，英特爾、AMD等競爭對手也加大了GPU方面的投資力度，這使英偉達在這一領域的領先優(yōu)勢正在慢慢縮小。

第二財季，英偉達營收31.23億美元（人民幣214.8億元），同比增長40%；凈利潤11.01億美元（人民幣75.7億元），同比增長89%。游戲業(yè)務第二財季為英偉達貢獻了18億美元收入，貢獻度超過半壁江山，同比增長75.7%。不過，該公司預計第三季度營收將達到32.5億美元，上下浮動2%，低于分析師33.4億美元的預期。

雖然英偉達和特斯拉是兩家截然不同的公司，但現(xiàn)在由于人工智能在自動駕駛汽車領域所扮演的角色越來越重要，因此雙方現(xiàn)在也成為了潛在的競爭對手。

黃仁勛表示，英偉達的Xavier自動機器人技術目前正在研發(fā)中，客戶對此都“非常興奮”。他說，如果特斯拉的自動駕駛芯片計劃沒有成功，英偉達非常樂意提供“幫助”。

下面是黃仁勛關于特斯拉和人工智能芯片項目的完整評論：

“從下一代技術來說，當我們第一次開始研發(fā)自動駕駛汽車技術時，特斯拉需要我們的幫助。我們用已經“3歲”的Pascal GPU成為當前自動駕駛技術的核心。

現(xiàn)在很清楚的是，為了擁有一個更安全的自動駕駛系統(tǒng)，我們需要更多的計算能力。為了擁有安全的計算能力、為了安全駕駛、各種算法必須要更豐富，必須能夠在不同的情況下處理各種突發(fā)狀況。

沒錯都會出現(xiàn)更多不常見的情況或更奇怪的狀況，要求自動駕駛汽車能更平穩(wěn)的駕駛或更迅速的轉彎，所有這些操作都需要更強大的計算能力，而這正是我們開發(fā)Xavier的原因。目前Xavier芯片已經開始生產，我們看到了巨大的成果，客戶對此也非常興奮。

這就是我們開發(fā)Xavier的原因，在這個過程中充滿困難，所有的軟件堆棧都非常具有挑戰(zhàn)性。如果特斯拉沒有獲得想要的結果，可以給我打個電話，我很樂意幫忙。”

雖然特斯拉并未對此進行回應，但在英偉達的財報電話會議后，馬斯克在財報電話會議結束后在Twitter上談到了英偉達：“英偉達的硬件非常棒，無論是黃仁勛還是公司，我都非常尊敬。但我們的硬件需求是獨一無二的，并且需要與自己的系統(tǒng)緊密配合。”