從東芝工廠斷電事件，加上日韓貿(mào)易戰(zhàn)火加劇，對半導(dǎo)體以及內(nèi)存現(xiàn)貨市場價格造成巨大的影響……
日本在7月1日宣布，將從7月4日開始限制對韓國出口部分制造芯片和智能手機的材料。這個消息意味著，日本出口商今后要出口三種半導(dǎo)體材料到韓國，每批貨物都得申請許可證，每次得耗上90天。
在出口限制生效后，已經(jīng)對三星電子和SK海力士等韓國科技企業(yè)帶來影響，預(yù)計兩家公司的庫存?zhèn)湄浿毁徆?yīng)一兩個月。
在這樣的大背景下，7月初三星率先對工廠顧客漲價，漲價涉及的品類為DDR3、EMMC和Nand Flash。這三種內(nèi)存的價格在上個月也是被拉到了歷史最低價以下。實際上，內(nèi)存三大家在長久的低價中誰都想把價格拉上去。但在短期內(nèi)，誰先漲價就會損失部分市場份額。因日韓貿(mào)易戰(zhàn)的升級，市場份額大戶三星電子忍痛損失份額提價。這也使得一些工廠顧客紛紛拉貨，造成了DDR3的拉貨高潮，具體價格和分貨情況下文詳述。
不論是東芝工廠斷電，還是日韓貿(mào)易戰(zhàn)影響，都使得SLC低容量Nand Flash價格有所攀升，但是并不至于缺貨，因為這種料號品牌間相互可替代性較高。
Module價格持續(xù)下跌，已跌至2016年夏天的價格水位。目前5G商用逐漸起量，未來有望拉起服務(wù)器內(nèi)存條需求。
同樣也是受日韓貿(mào)易戰(zhàn)影響，三星8GB, 16GBEMMC最近價格漲幅較大。
固態(tài)硬盤更新?lián)Q代快，價格持續(xù)降低。大容量方面，對比傳統(tǒng)機械硬盤，越發(fā)具有成本優(yōu)勢，未來需求繼續(xù)上漲。具體價格詳情如下表格有列舉。
Intel CPU 市場，Intel的總體供應(yīng)比上半年有好轉(zhuǎn)，也致使對于大部分通用型號的CPU市場價格走低，如I3-8100 現(xiàn)在的價格是 $120 , I5-8300的價格則為$170 。以往筆記本市場部分缺貨的型號，現(xiàn)在供應(yīng)好轉(zhuǎn)，價格也降了不少，如3865U，現(xiàn)在的價格$28。其他的一些主流型號，供應(yīng)穩(wěn)定，但需求不是很強勁，加上市場的活躍度不夠，有些工廠有庫存，所以市場表面對CPU的需求不是很強。
IPC市場供應(yīng)和需求也比較穩(wěn)定。主流產(chǎn)品價格平穩(wěn)，沒有大的波動。
服務(wù)器市場，有聽說有大量的5117 的庫存，不過需求不旺，成交較少，有些高端型號，供應(yīng)趨緊，但還是可以拿到貨的。
總體來說，TI目前還是供過于求的狀態(tài)。
受貿(mào)易戰(zhàn)影響，部分實體名單客戶出來掃貨，導(dǎo)致部分型號的價格出現(xiàn)波動。例如：BQ24040DSQR，4月份之前，這個料一直是供過于求，大批現(xiàn)貨。但是某工廠出來掃貨，導(dǎo)致這個料一路水漲船高，由之前0.16usd無人問津的狀態(tài)一度漲到0.2usd，還沒有現(xiàn)貨可供。
另一方面，TI目前正在減產(chǎn)，加上有代理商因人事變動導(dǎo)致部分特價渠道被斷，可能會導(dǎo)致下半年TI相較上半年的狀態(tài)要好一點。
微芯的料件，這個月有缺貨的現(xiàn)象存在。主要原因是部分特價的取消，價格以客戶備案制作業(yè)。
因為貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的部分網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的物料還是有限制的。如:USB2514BI-AEZG-TR，現(xiàn)在的價格與過去不可同日而語。
NXP的情況和對應(yīng)此前預(yù)期，在近期，NXP有部分料號價格過期，這兩周都在續(xù)價階段，對于一寫原Freescale的料號，續(xù)價難度相對會大一些，NXP的MCU LPC系列也有部分料號漲價，目前看到漲價部分漲幅在10%以內(nèi)；
MCF5272VM66 價格過期，QUIKSOL備有部分庫存，有需求可以詢價；
NXP 因庫存壓力大，后續(xù)將會延長交期，以降低庫存壓力，下半年NXP 部分料號交期有可能延長至16 Weeks;
此外，部分MCIMX MPU系列料號開始緊缺，例如MCIMX515DJM8C，到貨緩慢，庫存緊張。
ADI行情依舊平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大規(guī)模缺貨，但一些通用型號，例如ADUM1201ARZ和AD7606BSTZ個別終端出現(xiàn)小規(guī)模缺貨，但由于原廠排單交期穩(wěn)定，現(xiàn)貨市場庫存尚且充足，短期看來不會造成大的影響。
LTC方面排單情況在持續(xù)轉(zhuǎn)好，年初很多預(yù)計出貨在2019年底甚至2020年的排單，交期已經(jīng)拉近很多，或者在陸續(xù)出貨。大部分物料交期也集中在12到16周左右。
近期ADI傳出8月之后的出貨要漲價20%到30%，但截至目前代理并沒有收到通知，原廠方面表示確實一些軍品的特價會取消，如5962，883，883B系列會漲價，其他系列沒有收到具體消息，可以暫時不要過多關(guān)注。
總的來說，ADI目前主要目光還是放在PPV上，但也有一些現(xiàn)貨需求可以抓，近期放出的一些消息，讓我們可以期待一下下半年的行情。
Infineon的IGBT在經(jīng)過2018年第三季度的漲價調(diào)整之后，到2019年價格和交期趨于穩(wěn)定，因此，Infineon的IGBT交期已經(jīng)不再是當(dāng)初令人頭痛的問題。
IGBT的代表性領(lǐng)域分別為新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)、白色家電。
其中新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步,以及可能會隨著5G技術(shù)的應(yīng)用而增長的白色家電,可能是IGBT未來增長的主要驅(qū)動力。
眾所周知，索尼一直在嚴(yán)格控制傳感器的生產(chǎn)和輸出，尤其是IMX系列，這也是IMX系列現(xiàn)貨難買到的原因之一。
在一般情況下，除非在客戶的常規(guī)需要下有訂貨的情況下，才有分貨的可能。
但近期由于政府項目正在進(jìn)行公路監(jiān)控系統(tǒng)的全覆蓋，導(dǎo)致IMX265LQR-C，IMX305LQR-C，IMX344LQR-C等料號供不應(yīng)求，使得最近IMX系列分貨越來越難。
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