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內(nèi)存現(xiàn)貨市場行情洞察報告(附詳細(xì)價格)

 

從去年第四季開始,內(nèi)存價錢一路下跌,市場持續(xù)低迷。展望2020年,由于三大DRAM原廠的資本支出方面都偏于保守,預(yù)估明年整體DRAM投片量可能不增反減,是否為后期價錢的反彈奠定了基礎(chǔ),時間點(diǎn)上需進(jìn)一步觀察……

從去年第四季開始,內(nèi)存價錢一路下跌,市場持續(xù)低迷。

直至今年7月的日韓貿(mào)易戰(zhàn),才出現(xiàn)了較為明顯的反轉(zhuǎn),使得部分終端客戶及眾多市場現(xiàn)貨商受諸多不確定因素影響,紛紛備貨提高庫存量。當(dāng)然也存在許多盲目跟風(fēng)的現(xiàn)象,從而使原廠的高水位庫存量得到了緩解。

在庫存降低的情況下,隨著傳統(tǒng)旺季的到來,云端服務(wù)器需求逐漸增加,使得近期DRAM供需較為平穩(wěn),原廠在定價上較為堅定,對大客戶及代理也限量出貨。市場目前已顯現(xiàn)出了短缺現(xiàn)貨較少的狀況,預(yù)計近期價格持平或小幅漲跌走勢。

展望2020年,由于三大DRAM原廠的資本支出方面都偏于保守,預(yù)估明年整體DRAM投片量可能不增反減,是否為后期價錢的反彈奠定了基礎(chǔ),時間點(diǎn)上需進(jìn)一步觀察。

各個細(xì)分領(lǐng)域的情況如何?

Dram

  • DDR4:近期需求較之前有所好轉(zhuǎn),4Gb DDR4目前新的價錢為usd1.73左右,而8Gb DDR4價錢為usd3.4左右。

需要注意的是,DDR4 8G近來一段時間由于供應(yīng)不足,現(xiàn)貨庫存不多,導(dǎo)致價錢小幅漲跌的走勢,特別是8G C-BCTD這一顆現(xiàn)貨短缺,使得一些OEM工廠高價買現(xiàn)貨庫存。

在國慶節(jié)后的需求看起來達(dá)不到預(yù)期較為遲緩,是否會出現(xiàn)供需不平衡,需持續(xù)觀察終端需求。

  • DDR3:自7月DDR3價錢瘋漲之后,近1個多月由于需求緩慢,價錢一路下跌,導(dǎo)致眾多現(xiàn)貨商紛紛降價清貨,使得價錢跌至9月下旬的低點(diǎn)1.4usd。

隨著市場現(xiàn)貨庫存慢慢減少,原廠DRAM報貨緊張,9月底價錢又出現(xiàn)了小幅上揚(yáng)至1.5usd左右,需求也較之前強(qiáng)勁,使得一些渠道及市場現(xiàn)貨商國慶節(jié)前拉貨備庫存。

Dram后續(xù)走勢如何,還是應(yīng)以終端真實(shí)需求為依據(jù),至于到Q4價錢是否會上揚(yáng),應(yīng)持續(xù)關(guān)注原廠供應(yīng)面和終端需求面。

dram.jpg

NAND Flash

在最近,Nand Flash需求放緩,價錢方面比較平穩(wěn)。但部分小批量需求,由于現(xiàn)貨供應(yīng)量不足及報價偏高,些許終端出來買貨,價錢談得不夠理想導(dǎo)致最終難以成交,所以雙方態(tài)度進(jìn)而轉(zhuǎn)為保守觀望,價錢呈現(xiàn)小幅漲跌走勢。

nand.jpg

EMMC

amsung EMMC 8GB近期價錢一直較為穩(wěn)定,近1個月價錢在USD2.0-USD2.05波動,這顆應(yīng)用廣泛需求較多,目前現(xiàn)貨庫存較健康水平,所以接下來的走勢應(yīng)該會比較平穩(wěn)。

而EMMC 4GB近來價錢一直下行,目前價錢在USD1.7左右。

另外大容量EMMC近來走勢也跌回7月的低點(diǎn),本月走勢比較平穩(wěn),漲跌主要取決于需求端。

內(nèi)存模塊

至于PC及筆記本內(nèi)存條,由于近期原廠因庫存壓力較大而持續(xù)低價拋貨, 使得價錢快速下跌

許多在國慶節(jié)前備貨的現(xiàn)貨商,由于在節(jié)后相關(guān)需求不高昂,導(dǎo)致市場節(jié)前備的貨消化緩慢,價格持續(xù)走低,市場現(xiàn)貨商拉貨趨于保守觀望態(tài)度,成交不太理想。

moudle.jpg

固態(tài)硬盤

SSD這個月價錢有上調(diào)一些,特別企業(yè)級SSD漲價較為明顯幅度較大,企業(yè)級SSD價錢上漲10%左右,加上近來客戶需求也有所增長,所以之前有備貨的庫存得到了緩解。

但對市場而言,價錢呈現(xiàn)一個倒掛的情勢,市場接受價錢仍偏低,無法接受高價,所以成交不太理想,預(yù)計下月持平或小幅漲跌走勢。

ssd.jpg

CPU

  • INTEL的供應(yīng)有些變化,如61,81系列市場上有貨,但由于價格較高,導(dǎo)致客戶的需求轉(zhuǎn)向新的平臺(Cascade Lake);筆記本CPU原本最缺貨的 I5-8250U和I7-8550U,目前有些高價的供應(yīng);而I5-8265U 和 I7-8565U,由于客戶的需求已經(jīng)轉(zhuǎn)向新的平臺,致使8265U和 8565U在市場上基本沒有供應(yīng)。INTEL 所有的產(chǎn)品,筆記本,服務(wù)器,臺式機(jī),平板都面臨缺貨的狀態(tài),甚至INTEL的Wifi card 產(chǎn)品也有出現(xiàn)短缺的情況,目前的大概價格水平:

    I5-7200U ,USD 210, 上周USD 185

I5-8265U ,缺貨,沒有明確報價

I5-8250U ,USD 210 ,上周,

I3-8130U,沒有明確報價

  • XEON ,6130,6132,6148 有部分報貨,不過價位都在高位:

6148 報價USD1550

6132 報價USD1700

Cascade Lake 需求強(qiáng)勁,價格上漲,市場的貨不夠交單,沒有明確的報價。至于XEON ,6130,6132,6148等等,都沒有貨,市場上有很多訂單在等待交貨。

  • 客戶需求穩(wěn)定,筆記本,臺式機(jī),平板等需求穩(wěn)定不過因?yàn)楣?yīng)不足,在市場找貨的訂單還是很多,服務(wù)器市場保持增量市場,需求強(qiáng)勁;

INTEL的緊張供應(yīng),為AMD的在客戶端的推進(jìn)起了推動的作用,部分客戶開始使用AMD筆記本,臺式機(jī),甚至服務(wù)器的CPU。期望INTEL的供應(yīng)可以有所改善。

cpu.jpg

HDD

回顧之前幾個月的出貨,機(jī)械硬盤的出貨量還是可以的,尤其是企業(yè)級容量的。

4TB,6TB,8TB,10TB,希捷跟WD品牌都有比較好的需求,并且希捷新出了16TB的產(chǎn)品,隨之西部數(shù)據(jù)即將會推出20TB容量的產(chǎn)品,讓我們對新產(chǎn)品拭目以待吧。

最近一段時間,由于固態(tài)硬盤的缺貨,價格有上漲,并且這個缺貨可能會持續(xù)一段時間。個人認(rèn)為,機(jī)械硬盤的價格應(yīng)該不會在這個時間下調(diào),進(jìn)一步的價格趨勢,讓我們持續(xù)關(guān)注。hdd.jpg

IC現(xiàn)貨與期貨市場

TI

自TI在國慶期間宣布取消三個代理權(quán)之后,業(yè)界都在關(guān)注著TI后續(xù)的供應(yīng)問題,包括是否漲價?如何出貨?客戶端變更等。

事實(shí)上,這個舉動,對于TI而言,也是一項(xiàng)大膽的嘗試。

首先,取消三家代理,可以加快TI自營的進(jìn)程?,F(xiàn)在從TI store 買貨,TI store 的售后服務(wù)要比初期剛做時,有很大的提高和改善。

其次,客戶端把控性更高。代理商只有一個了,串貨的可能性變小了,客戶端的情況更加清晰,少了水分,客戶端實(shí)際情況會更加真實(shí)。

走貨渠道的不一致。幾個傳聞斷供的大廠,早就變成了TI direct account,所以,縱使代理商內(nèi)部各種發(fā)文說暫時停止給這幾家大廠供貨,也不影響TI的供應(yīng)。因?yàn)樗麄冊缇褪荰I 直供。

再來也是終極目的,利潤最大化。當(dāng)這波代理商刪減之后,客戶端會做出相應(yīng)的改變,比如找替代,用國產(chǎn),依舊選擇TI的,說明TI的不可替代。這時,不排除TI會宣布漲價的可能性。

至于TI在現(xiàn)貨市場未來如何操作,目前大家都還沒有定論,只能是走一步看一步吧。

Maxim

Maxim的缺料在這幾個月出現(xiàn),以前的“穩(wěn)”Maxim,可能受其他品牌的影響,也開始向更高端的市場營銷作業(yè):

  • Maxim亞太管理層有變更,對以前的模式有變更
  • 對市場撒貨也開始有制止的行為,對FD的管控加強(qiáng),主要在于Audit特價的和處罰款面有增加了力度

如DS1339U-33+ 特價被取消 ,從9月開始價格有上漲,出貨交期一直在變更,缺貨導(dǎo)致價格上升,市場的現(xiàn)貨很少,都在觀望。

Cypress

目前,Cypress(賽普拉斯)在汽車儀表盤,SRAM,NOR Flash,USB Type-C控制器等多個領(lǐng)域市場份額高居前列。

例如可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)中有重要作用的SRAM,起全球的市場份額達(dá)到40%,占半壁江山。

最近,SRAM的交期逐漸恢復(fù)正常,一些常用型號,都可以按時交貨。

Xilinx

整個Xilinx在近一兩個需求來看,相對還是較少的;高單價物料需求少,囤入高單價物料風(fēng)險大,消耗慢;渠道敏感,大陸含稅交貨相對好些,香港交貨要更為小心。

Broadcom

近一個月,Broadcom(博通)總體的需求依舊是不旺的,總體呈供過于求的狀況。

在10月7號,美國宣布將??怠⒋笕A等28家企業(yè)列為禁售對象,對于海康、大華的影響是很大的,但是受益于先前HUAWEI的案例,目前這兩家均有備大量的貨源,因此在短期內(nèi)不會出現(xiàn)大量缺貨的狀況,但有少數(shù)料號會存在缺貨現(xiàn)象,以BCM53346A0KFSBLG為例,一顆高度流通的交換機(jī)芯片,目前整體呈缺貨狀態(tài)。

代理商這邊有了些少許的變動,新蕾由于資金問題,把不賺錢且占用資金的中興拋了出去,臺資企業(yè)WPI順勢接了過來,目前國內(nèi)代理商也從之前的三家變?yōu)楝F(xiàn)在的四家,WPI后續(xù)也許會陸續(xù)接手一些新的客戶,咱們拭目以待吧。

ADI

ADI行情平穩(wěn),處于供需平衡甚至供過于求的狀態(tài),客戶端近期的需求大多是流通性不強(qiáng)的物料,需要采購更好的了解代理和供應(yīng)商。

相反很多通用料號在低價清貨,例如AD73360ARZ-REEL, AD73360ARZ-REEL, ADE7758ARWZRL, ADA4610-2ARZ-RL。

交期方面,ADI交期在12周左右,LTC交期在16-20周左右,還有可能遇到分批交貨的情況,所以首次下單的物料,一定要抓夠交期的空間。目前ADI和LTC申請價格也變得更加困難,需要1-2周時間,還有很大可能申請不下來。

總的來說,ADI目前主要目光還是放在PPV上,即使有些物料的目標(biāo)價降了很多,作為供貨商,仍應(yīng)不斷開發(fā)渠道,深挖渠道,為客戶提供更好的價格和服務(wù)。

ON

在過去的一個月中,需求總體上是相對增長的,2020年第一季度的計劃正在慢慢流入市場。并且預(yù)期成本仍然相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性。隨著同比需求的下降,大多數(shù)通用零件的交貨時間并不比以前難。

另一方面,部分物料的供不應(yīng)求,使得貿(mào)易商面臨著機(jī)會和挑戰(zhàn),例如,NCP1937A2DR2G,原廠產(chǎn)能無法滿足客戶當(dāng)下大量的需求,從而需求流入貿(mào)易商和市場,即使分貨難度大,也是一波值得抓住的行情。

MLCC-Murata&TDK

  • 電容類MLCC工廠及代理庫存積動率平穩(wěn),備貨及供應(yīng)采購正常,Q4價格不會再降,于黃金周后出現(xiàn)緊急訂單情況,其蘋果IPHONE訂單的加持增量有較大原因,對于日系廠商(TDK/Muarta)產(chǎn)能占據(jù)大部分,加之國內(nèi)手機(jī)大廠,華為,小米等的需求,并至濾波器,天線、電感類產(chǎn)品需求緊張及市場供應(yīng)不足~至無線能通類相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)、出貨緊張。
  • 功率電感供應(yīng)較緊張,特別近期因臺海“海貝思”而受影響的日系廠商“太陽誘電”因受此影響而使一些MKF、PD 系電感供應(yīng)延期(受影響工廠主要產(chǎn)品用于車載電感/智能手機(jī)方面)
  • 村田方面Q4價格趨于平穩(wěn),基本已經(jīng)回歸到漲價前的價格水位,排單交期也相對穩(wěn)定。目前,村田的熱門物料還是應(yīng)用在電子移動通訊的手機(jī)料,以0201/105M 、0402/106M、0402/475M等小尺寸大容量的電容首當(dāng)其沖。此外市場上的庫存調(diào)整可能會在相對較短的時間內(nèi)結(jié)束,具體來說,5G 相關(guān)零件接單順?biāo)欤磥頃沟脼V波器、電感、天線等元器件的需求量猛勢增長。

目前4G手機(jī)中需要用到的濾波器數(shù)量大約為30余個,5G手機(jī)中需要用到的濾波器的需求量將直接翻4倍以上。而應(yīng)用于5G通信中的SAW濾波器的主要供應(yīng)商為Murata、TDK、太陽誘電等幾家日本廠商。據(jù)悉,各大原廠都已做好相應(yīng)準(zhǔn)備去迎接5G新時代。

產(chǎn)品目錄
MULTICOMP PRO
Kyet 科雅薄膜電容器
喬光電子(FTR)
采樣電阻
KINGSTATE(志豐電子)
君耀電子(Brightking)
RUBYCON電容原裝現(xiàn)貨供應(yīng)商
HAMAMATSU 濱松光電產(chǎn)品
傳感器
飛思卡爾開發(fā)工具 Freescale
嵌入式解決方案
自動化工業(yè)系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)
行車記錄儀
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