關(guān)鍵字:Micrel Marvell 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
美滿電子科技CSI事業(yè)部副總裁Steve Dansey表示:"由于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)愈來(lái)愈復(fù)雜,且對(duì)汽車(chē)制造商的差異化表現(xiàn)越來(lái)越關(guān)鍵,因此汽車(chē)工業(yè)急需能夠適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)的獨(dú)特條件和監(jiān)管要求的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)解決方案。由于有必須與中央電腦相連的數(shù)以百計(jì)的車(chē)載感測(cè)器,以及和汽車(chē)基本作業(yè)系統(tǒng)整合在一起的聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂(lè)系統(tǒng),因此最重要的是汽車(chē)制造商要能重新利用大批量市場(chǎng)上的基于IEEE標(biāo)準(zhǔn)的硅芯片產(chǎn)品來(lái)簡(jiǎn)化車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和高成本效益的部署。我們與麥瑞半導(dǎo)體開(kāi)展的合作證實(shí)了兩家公司的市場(chǎng)領(lǐng)先地位,同時(shí)展示了美滿電子科技為地球最重要的平臺(tái)提供全面的聯(lián)網(wǎng)解決方案的又一途徑。"
最近幾年,汽車(chē)工業(yè)一直無(wú)法在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)上采用普通以太網(wǎng)協(xié)定。以前的硅芯片產(chǎn)品無(wú)法滿足嚴(yán)格的汽車(chē)排放要求,而開(kāi)發(fā)汽車(chē)專(zhuān)用的實(shí)體層器件過(guò)去受到高成本的制約。麥瑞半導(dǎo)體和美滿電子科技新開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體層器件最高可支持100 Mbps的速率,且能耗低,排放少,非常符合汽車(chē)工業(yè)需要的規(guī)格?,F(xiàn)在,汽車(chē)制造商可以充分利用以太網(wǎng)協(xié)定的優(yōu)勢(shì)來(lái)開(kāi)發(fā)新一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
麥瑞半導(dǎo)體企業(yè)策略行銷(xiāo)事業(yè)部副總裁Wiren Perera表示:"通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)IEEE技術(shù),汽車(chē)工業(yè)可以充分利用現(xiàn)有廣泛的以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用基礎(chǔ)。這個(gè)新解決方案還直接支持另外一些標(biāo)準(zhǔn),如降低能耗的節(jié)能以太網(wǎng)(EEE)標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)需額外電纜供電的以太網(wǎng)供電(PoE)標(biāo)準(zhǔn)等。我們非常高興能夠與美滿電子科技合作開(kāi)發(fā)這項(xiàng)突破性技術(shù)。汽車(chē)制造商現(xiàn)在可以利用這項(xiàng)技術(shù)和解決方案開(kāi)發(fā)即將改變我們駕駛方式的新系統(tǒng)。"
ABI Research目前預(yù)測(cè),到2017年,全球聯(lián)網(wǎng)資訊娛樂(lè)設(shè)備出貨量將超過(guò)5000萬(wàn)部。IMS Research預(yù)測(cè),到2017年,僅攝像頭輔助駕駛輔助系統(tǒng)出貨量就將達(dá)到3400萬(wàn)套。此外,全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)預(yù)測(cè),到2025年,每輛汽車(chē)都將配備互聯(lián)網(wǎng)連接。麥瑞半導(dǎo)體和美滿電子科技在以太網(wǎng)芯片組上的創(chuàng)新旨在說(shuō)明汽車(chē)制造商加快聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)部署速度,為市場(chǎng)提供更加結(jié)實(shí)、更加智能和更加安全的汽車(chē)產(chǎn)品,為全球駕駛員帶來(lái)更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。