英飛凌科技股份公司近日宣布，公司傳感器芯片的累計出貨量已突破20億大關(guān)，由此躋身為半導(dǎo)體工藝磁性傳感器和壓力傳感器全球領(lǐng)先供應(yīng)商之一。英飛凌是傳感器主要供應(yīng)商，例如汽車側(cè)氣囊系統(tǒng)所使用的壓力傳感器，以及防抱死系統(tǒng)輪速測量磁性傳感器全球市場份額達到50%左右。

 

　　2011年，全球整車產(chǎn)量約為7,500萬輛，其中歐洲的產(chǎn)量約為2,000萬輛。即使在今天，在每輛新汽車裝配的大約20枚磁性傳感器和壓力傳感器中，就有4枚左右出自英飛凌，這一數(shù)字還不包括胎壓監(jiān)控傳感器。英飛凌是少數(shù)幾個其傳感器芯片可以涵蓋汽車領(lǐng)域總計約80個傳感器應(yīng)用的半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，涉及安全系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和舒適電子系統(tǒng)等譬如，英飛凌的磁性傳感器可應(yīng)用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和變速箱控制裝置以及舒適功能如電動車窗。英飛凌壓力傳感器符合最新出臺的側(cè)氣囊標準PSI5和AK-LV 29，可應(yīng)用于汽車側(cè)氣囊和引擎管理系統(tǒng)，更不用說行人保護等新系統(tǒng)。

 

　　英飛凌擁有業(yè)界最廣泛的磁性傳感器和壓力傳感器產(chǎn)品組合。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，英飛凌致力于驅(qū)動裝置、智能抄表系統(tǒng)和家用電器應(yīng)用。

 

　　英飛凌科技股份公司集成式傳感器業(yè)務(wù)營銷負責人Frank Findeis指出：“我們在傳感器創(chuàng)新方面的主要成就之一，就是將傳感元件與信號處理元件集成在一枚芯片上，從而使大幅提升我們生產(chǎn)的傳感器的可靠性。加上我們豐富的經(jīng)驗和出色質(zhì)量，這使我們成為汽車電子和工業(yè)電子首選的傳感器合作伙伴。”

 

傳感器技術(shù)領(lǐng)袖

 

　　英飛凌正逐步成長為全球傳感器技術(shù)領(lǐng)袖。不盡涵蓋英飛凌豐富產(chǎn)品線的硅晶片技術(shù)領(lǐng)先，在傳感元件材料方面也走在行業(yè)前列。在磁性傳感器領(lǐng)域，除霍爾效應(yīng)技術(shù)外，磁阻技術(shù)的也日益重要，其中包括GMR（巨磁阻電阻）、AMR（各向異性磁電阻）和TMR（隧道磁阻）等技術(shù)。英飛凌掌握所有這些技術(shù)。如今，英飛凌的集成式GMR和 AMR傳感器——要求在生產(chǎn)工藝中控制鐵磁材料的使用，憑借非凡的品質(zhì)和物超所值的價格，在競爭中脫穎而出。

 

　　Frank Findeis接著說：“譬如，掌握鎳鐵合金在集成式傳感器制造工藝中的應(yīng)用，實際上是一次技術(shù)革新，類似于在半導(dǎo)體制造工藝中采用銅金屬化技術(shù)。事實上，我們在傳感器方面取得的成功，恰好證實了英飛凌出類拔萃的創(chuàng)新實力。”